自上料混凝土攪拌車和其他攪拌車的區(qū)別是什么
為什么越來越多的人喜歡自上料混凝土攪拌車呢？是因為他的性價比和方便性上，那么自上料混凝土攪拌車和普通攪拌車有什么區(qū)別呢？下面給大家詳細的介紹一下。
自上料混凝土攪拌車和其他攪拌車的區(qū)別是什么
近聽很多車友在抱怨，我們的攪拌車30-40萬元買的，運送混凝土一次，運送10-12方，1年下來賺的錢卻和自上料混凝土攪拌車差不太多，我們花30-40萬，他們才花10多萬，太不公平了，還不如10多萬的掙得多呢，真想把大車賣了，買個小的。為什么自上料混凝土攪拌車那么火呢?那么我們一步步的來想一下！
一、自上料混凝土攪拌車與大型攪拌車的區(qū)別
無可厚非的是，大型攪拌車始終是城鄉(xiāng)建設(shè)運送商品混凝土的主要力量，單次運送放量均在10-20方之間。自上料混凝土攪拌車的出現(xiàn)，從而終結(jié)了過去鄉(xiāng)村建設(shè)依靠人力，拌合混凝土的歷史。單次運送方量大約在2-8方之間，為新農(nóng)村的建設(shè)也做出了非常突出的貢獻。
二、自上料混凝土攪拌車的市場在哪里？
針對自上料混凝土攪拌車的市場價值，主要的還是依靠自身的體積小巧、方便靈活，更方便進出鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路以實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)范圍內(nèi) 商品混凝土的快速轉(zhuǎn)場。
三、自上料混凝土攪拌車是用什么樣的經(jīng)營模式來賺錢的？
自上料混凝土攪拌車與大型攪拌車所適應(yīng)的道路與所有對應(yīng)的工礦是截然不同的，固而兩種不同的產(chǎn)品應(yīng)用場景是不可以放在一起公用一種經(jīng)營與模式，創(chuàng)利模式，因大型攪拌車體積較大自身過重，無法進入鄉(xiāng)村道路，而自上料混凝土攪拌車則可以讓商品混凝土更好的轉(zhuǎn)場與鄉(xiāng)村道路之間，又因依靠人力拌合的混凝土1是費時費力2是實際與商品混凝土成本相差無幾3也是重要的一點，通過人工拌合的混凝土標(biāo)號無法得到保障，只是與商品混凝土相較而言關(guān)鍵的一點，故而全國絕大部分通過自上料混凝土攪拌車運輸?shù)幕炷粒家却笮蛿嚢柢囁\送的高出20-50元，所以自上料混凝土攪拌車的經(jīng)營模式應(yīng)該是目前鄉(xiāng)鎮(zhèn)混凝土運送市場競爭力還幾乎是空白的情況下，把握機會，平衡需要與賣方之間的一般情況下，增加20-50元是非常合理的，這才是自上料混凝土攪拌車正確的模式。
四、自上料混凝土攪拌車與大型攪拌車的運營成本與利潤率
一臺大型攪拌車的運營成本從購買車輛算起到終實現(xiàn)運營成本出略計算大約都在40萬左右或者更多，而自上料混凝土攪拌車大約在6-7萬20萬元以內(nèi)。按大車運送12方，小車運送6方來計算，沒運送1立方混凝土，自上料混凝土攪拌車比大型攪拌車多收入20元，20*6方=120元，大型攪拌車比自上料混凝土攪拌車每趟多運送6方，按運輸每方30元計算，30*6=180元，180-120=60元，此計算公式及數(shù)據(jù)顯示出自上料混凝土攪拌車與大型攪拌車計時利潤點幾乎相同，相差不大，但按購車成本及運營成本來算，自上料混凝土攪拌車卻占據(jù)了絕大的優(yōu)勢。
五.現(xiàn)實背景下的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)理念。
提出的口號建設(shè)美麗鄉(xiāng)村，與實施的相關(guān)環(huán)境保護政策，依勢而看，今后散裝混凝土將會推出歷史舞臺，過去大路邊人工拌合混凝土的場景將不復(fù)存在，因此自上料混凝土攪拌車在鄉(xiāng)鎮(zhèn)中必定會占據(jù)重要的地位，并且今后在鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道上的小型混凝土攪拌車將會越來越多，在商品混凝土運送行業(yè)的市場細分化后，自上料混凝土攪拌車才是鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)混凝土攪拌車中的香餑餑。
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